Yi Shin-Juang
Quy định mới sẽ không ảnh hưởng tới "các hoạt động thường ngày" của các chuyên bay quốc tế. Hãng hàng không Nhật đang hoạt động trong khu vực có những điểm đến ngoài Trung Quốc đại lục sẽ có thể phải thông tin cho Trung Quốc lộ trình bay. Một quan chức Bộ liên lạc Hàn Quốc cho hay.
Nguồn Vietnamnet Theo giới phân tích. Trong khi Trung Quốc khẳng định. TQ tung phi cơ chiến đấu kè ADIZ Theo Tân hoa xã. Hãng hàng không Nhật đang hoạt động trong khu vực có những điểm đến ngoài Trung Quốc đại lục sẽ có thể phải thông tin cho Trung Quốc lộ trình bay. TQ tung máy bay tranh đấu văn bằng ADIZ Theo Tân hoa xã.
Trong khi đó. "Không ai muốn bị đặt vào vị trí đi theo các hướng dẫn của Trung Quốc khiến bạn phải ngầm thừa nhận chủ quyền của họ ở một khu vực tranh chấp". Còn theo các chuyên gia. Bộ Quốc phòng Trung Quốc nói họ có quyền hợp pháp lập khu vực nói trên và phản ứng của Nhật là "vô lý".
Theo giới phân tách. Đây là biện pháp cực kỳ nguy hiểm". Các hãng hàng không của họ sẽ hành động tương tự nhưng không phải điều chỉnh đường bay. "Ở đây còn tồn tại nỗi sợ hãi về một cuộc chơi đang diễn ra". Đó là thế xói mòn quyền kiểm soát của Nhật với một khu vực gồm các đảo không có người ở gọi là Senkaku/Điếu Ngư.
Nó làm leo thang tình hình và có thể dẫn tới sự cố không trông đợi trong không phận. Động thái của Trung Quốc là một vấn đề đặt ra với Nhật. Phi hành đoàn cũng sẽ phải tuân thủ quy định mới khi hoạt động trong không phận nói trên. Mỹ và khiến các nước khác có thể cảnh giác trong việc thừa nhận bất cứ tuyên bố chủ quyền nào của Trung Quốc với khu vực.
Một quan chức Bộ liên lạc Hàn Quốc cho hay. Nhật Bản và đồng minh thân cận nhất là Mỹ đã chỉ trích mạnh mẽ việc này. Bao trùm hầu hết Hoa Đông và vùng trời trên khu vực quần đảo tranh chấp giữa Bắc Kinh - Tokyo.
Trong khi đó. Tàu bay cảnh báo sớm. Theo người phát ngôn viên của Qantas Airways
Quan chức ngoại giao châu Á và phương Tây nhấn mạnh. Khu vực mà Trung Quốc thông tin bằng khoảng 2/3 diện tích nước Anh. Yi Shin-Juang. Phó giám đốc dịch vụ hàng không Đài Loan nói. Các máy bay nước này sẽ phải thông báo về các chuyến bay cho cơ quan hàng không dân sự Trung Quốc. Đắp hầu hết Hoa Đông và vùng trời trên khu vực quần đảo tranh chấp giữa Bắc Kinh - Tokyo.
Mỹ và khiến các nước khác có thể cảnh giác trong việc nhấn bất cứ tuyên bố chủ quyền nào của Trung Quốc với khu vực. Một quan chức Cục Hàng không dân dụng Nhật khẳng định. Một quan chức Cục Hàng không dân dụng Nhật khẳng định. Khu vực mà Trung Quốc thông tin bằng khoảng 2/3 diện tích nước Anh.
Họ cũng được khuyến cáo cẩn trọng hơn. Ông khẳng định về động thái của Trung Quốc là "bước đi đơn phương để thay đổi hiện trạng Hoa Đông. Trung Quốc đang buộc các nước khác tuân quy định của mình.
Trong khi đó. Hàng không châu Á đảo lộn vì vùng phòng không TQ 4 5 24 Hàng không châu Á đảo lộn vì vùng phòng không TQ Các hãng hàng không châu Á sẽ phải thông báo cho Trung Quốc về các chuyến bay trước khi tiến vào không phận hải phận tranh chấp. Phi hành đoàn cũng sẽ phải tuân quy định mới khi hoạt động trong không phận nói trên.
Quy định mới đưa ra ở Hoa Đông có hiệu lực luôn trong ngày thứ bảy và không quân Trung Quốc đã thực hành chuyến phẳng phiu đầu tiên quanh khu vực với sự tham gia của phi cơ chống chọi. Họ cũng được khuyến cáo thận trọng hơn. Thì họ lại đe dọa sẽ "ứng dụng mọi biện pháp phòng ngự khẩn" nếu máy bay nước ngoài không nhận dạng hoặc tuân quy định. Trước Quốc hội Nhật. Đó là núm xói mòn quyền kiểm soát của Nhật với một khu vực gồm các đảo không có người ở gọi là Senkaku/Điếu Ngư.
"Không ai muốn bị đặt vào vị trí đi theo các chỉ dẫn của Trung Quốc khiến bạn phải ngầm dìm chủ quyền của họ ở một khu vực tranh chấp".
Tuyên bố của Trung Quốc thành lập Vùng xác định phòng không (ADIZ) trên biển Hoa Đông cuối tuần qua đã buộc các hãng hàng không phải dìm thẩm quyền của cái gọi là ADIZ. Bộ Quốc phòng Trung Quốc nói họ có quyền hợp pháp lập khu vực nói trên và phản ứng của Nhật là "vô lý". Thủ tướng Nhật Shinzo Abe tuyên bố. Trong khi đó. Korean Air cho rằng
Phi cơ cảnh báo sớm. Tuyên bố của Trung Quốc thành lập Vùng xác định phòng không (ADIZ) trên biển Hoa Đông cuối tuần qua đã buộc các hãng hàng không phải nhận thẩm quyền của cái gọi là ADIZ.
Tuyên bố mới của Trung Quốc có tức thị các chuyến bay phải được thông tin cho nhà chức trách nhưng lộ trình thì không bị ảnh hưởng. Các hãng hàng không của họ sẽ hành động tương tự nhưng không phải điều chỉnh đường bay. Một nhà ngoại giao châu Á nói. Theo người phát ngôn viên của Qantas Airways. Quan chức ngoại giao châu Á và phương Tây nhấn mạnh. Nó làm leo thang tình hình và có thể dẫn tới sự cố không đợi mong trong không phận.
Động thái của Trung Quốc là một vấn đề đặt ra với Nhật. Còn theo các chuyên gia. Quy định mới đưa ra ở Hoa Đông có hiệu lực luôn trong ngày thứ bảy và không quân Trung Quốc đã thực hiện chuyến tuần tra trước nhất quanh khu vực với sự tham dự của tàu bay đương đầu.
Nhật Bản và đồng minh thân cận nhất là Mỹ đã chỉ trích mạnh mẽ việc này. Thì họ lại đe dọa sẽ "vận dụng mọi biện pháp phòng ngự khẩn cấp" nếu phi cơ nước ngoài không nhận dạng hoặc tuân thủ quy định. Tuyên bố mới của Trung Quốc có tức thị các chuyến bay phải được thông tin cho nhà chức trách nhưng lộ trình thì không bị ảnh hưởng.
Trung Quốc đang buộc các nước khác tuân quy định của mình. Các máy bay nước này sẽ phải thông báo về các chuyến bay cho cơ quan hàng không dân sự Trung Quốc. Trước Quốc hội Nhật. "Ở đây còn tồn tại nỗi sợ hãi về một cuộc chơi đang diễn ra". Trong khi Trung Quốc khẳng định. Đây là biện pháp cực kỳ nguy hiểm". Thủ tướng Nhật Shinzo Abe tuyên bố.
Phó giám đốc dịch vụ hàng không Đài Loan nói. Ông khẳng định về động thái của Trung Quốc là "bước đi đơn phương để đổi thay hiện trạng Hoa Đông. Một nhà ngoại giao châu Á nói. Korean Air cho rằng. Quy định mới sẽ không ảnh hưởng tới "các hoạt động thường ngày" của các chuyên bay quốc tế.
Không có nhận xét nào:
Đăng nhận xét